O túnel subaquático entre as cidades de Rødbyhavn, na Dinamarca, e Puttgarden, na Alemanha foi aprovado pelo governo dinamarquês no inicio desta semana.
A empresa dinamarquesa Femern A/S foi escolhida para desenvolver o projeto para a ligação entre as duas cidades. O túnel, praticamente com trajeto em linha reta, contará com cinco vias, sendo duas para automóveis, duas para trens e uma de emergência, localizada entre as duas vias automotivas.
A construção do túnel será a partir da abertura de uma trincheira no solo e a colocação das peças pré-fabricadas de concreto. Aproximadamente 15,5 milhões de m³ de terra serão retirados. Após o ajuste das peças, uma camada de aproximadamente 1,2 m de brita será colocada sobre a estrutura, protegendo-a de impactos. Os espaços abertos na trincheira que não forem utilizados pelo túnel serão preenchidos com cascalho e areia. Segundo a Femern A/S, o túnel será o maior do mundo com esse sistema construtivo.
A construção está orçada em, aproximadamente, cinco bilhões de euros e ainda passará pela aprovação do governo alemão. Inicialmente, foram apresentadas duas soluções: uma ponte estaiada e um túnel subaquático. A obra está prevista para ser iniciada em 2014 e finalizada em 2020.
